乐山新闻网讯(实习生 张晓洁 记者 张毅)22日上午10点36分,成贵铁路五通桥岷江特大桥开始吊装首根钢桁梁杆件,标志着该桥钢桁连续梁正式开始架设。当天,位于五通桥区冠英镇何桥村的施工现场呈现出一派火热场 。
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在72米高的塔吊之下,粗壮的钢丝绳绕过重50 4吨、长17 82米的钢桁梁杆件,试吊、起吊,22日上午10时许,首根钢桁梁杆件顺利架在成贵铁路五通岷江特大桥39号主墩与1号临时墩之间,标志着该桥钢桁连续梁开始正式架
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□李子宏 报道8月4日,由中铁四局集团钢结构有限公司承建的石济客专齐济黄河公铁两用桥实现29个节间整体带加劲弦顶推,本次顶推导梁已到达整个桥梁中间段619墩,主桥顶推实现过半。
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本报济南8月6日讯(通讯员李子宏)近日,由中铁四局集团钢结构有限公司承建的石济客专齐济黄河公铁两用桥实现29个节间整体带加劲弦顶推,本次顶推导梁已到达整个桥梁中间段619墩,主桥顶推形象实现过半。截至目前,
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■本报通讯员 李子宏图为石济客专齐济黄河公铁两用桥施工作业现场。 李子宏 摄8月5日,中国中铁四局集团钢结构公司承建的石济客专齐济黄河公铁两用桥完成29个节间整体带加劲弦顶推。本次顶推后,导梁已到达整
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近日,石济客专齐济黄河公铁两用桥顶推导梁已到达桥梁中间段619墩,完成总顶推作业量过半。目前,该项目的主桥体已实现29个节间整体带加劲弦顶推,钢桁梁架设已达到351米,项目整体正按计划有条不紊向前推进。(济
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上图:石济黄河大桥桥梁一端顺利推上水中主桥墩(8月5日摄)。下图:该桥正向主桥墩顶推桥梁(5月7日摄)。8月5日,经过3个多月的持续顶推,重达1 6万吨的石济黄河大桥桥梁主体部分顺利跨越180米宽的水面,抵达位于河道
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近日,石济客运专线齐济黄河公铁两用桥在实现跨度为154米的最大悬臂顶推后,其项目整体已现雏形。目前,该项目正有条不紊地按计划向前推进,钢桁梁加工已完成25962吨,顶推架设完成15个节间,主桥部分钢桁梁架设
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乐山新闻网讯 (乐一鸣 记者 张毅) 在桥梁施工中,要同时保证局部主体的稳定性,这就需要辅助工程的参与。成贵铁路客运专线岷江特大桥临时辅助工程基础施工是如何开展的呢?日前,记者进行了了解。据中铁四局集
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三江都市报讯(记者罗晓玲) 成绵乐铁路客运专线开通后,乐山市民体验到了高铁出行的便捷,期待更多的铁路修到家门口。记者28日从中铁四局集团钢结构有限公司获悉,成贵铁路控制性工程五通岷江特大桥水中墩桩基础
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