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中铁四局集团钢结构建筑有限公司

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2020-08

浙江龙游站改扩建工程 顺利完成首次顶推作业

新闻来源: 钢结构建筑公司浏览次数:日期:2020-08-27

8月20日晚21:40,经过2个小时的“天窗点”施工,由公司承建的龙游站改扩建工程顺利完成首次顶推作业,拉开了龙游站新建天桥工程的帷幕,标志着龙游站重点控制工程取得关键性进展。

据了解,新建天桥宽10.4米、长100.3米,主要采用钢桁架结构,总用钢量为267吨,顶推距离为8.15米。钢结构天桥采用钢管混凝土柱,桥身采用弦杆焊接箱型结构,腹杆采用无缝钢管焊接,桥面采用压型钢板组合楼面,屋面采用铝镁锰板金属屋面。

龙游站站场内天桥、雨棚拆建、四电改造等同步施工,接口众多,且临近既有铁路线,面对交叉施工多、安全风险高、工期紧张等不利因素,项目部通过反复论证,优化施工方案,决定采用液压同步顶推滑移技术完成首次顶推作业,在拼装平台设置专用的滑移轨道,并在滑移轨道上进行天桥拼装,通过液压爬行器施力,借助滑道、滑板等滑动装置,分阶段将天桥向前顶推,直至滑移到站房支座,既保证了安全高效完成作业任务,又不影响线路正常运营。

龙游火车站是连接江西、安徽和福建三省的重要交通枢纽,站内有沪昆普速铁路经过,是周边区域的主要客运站,也是沪昆铁路和沪昆高速铁路的交汇站。该工程建成后,站房建筑面积将由原来的4070平方米提高至15785平方米,候车客流量由900余人提高至5000余人,大大提升服务能力和水平,更好地满足周边居民出行和经济社会发展。

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