2018-06
新闻来源: 钢结构建筑公司浏览次数:日期:2018-06-18
6月16日,在南北两岸架桥机有条不紊的推进下,由公司承建的新洋港斜拉桥也在与日俱进不断“长”出新的长度,雄姿初现。天酞蓝的钢桥、象牙白斜拉索与中国红的架桥机共同交织成新洋港河上空靓丽的景观,与128米高H型主塔交相呼应,作为盐城市地标性建筑物实至名归。
徐盐铁路(徐州-宿迁-淮安-盐城)是江苏省东西向高速铁路,是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一,有江苏铁路金腰带之称。该铁路线全长314公里,全程设计行车速度250公里每小时。
新洋港斜拉桥是徐盐铁路全线控制性工程,大桥总长为650.5米,共有54个节间,主跨采用悬臂架设法,悬臂长度128米,南北两岸分别使用70吨全回转架桥机由边跨向跨中架设。截止目前北岸悬臂架设至第25节间,南岸悬臂架设至20个节间,已完成总进度的83%,预计在2018年8月实现大桥正式合龙。
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