2018-05
新闻来源: 钢结构建筑公司浏览次数:日期:2018-05-12
5月12日凌晨2点,随着最后一车混凝土的精确入模,标志着六安火车站新建旅客出站地道主体工程施工完成,下步将进入火车站房开通启用阶段。
六安站是国内少有的普通列车和高铁动车并行车站,作为国家火车二等站,日常行车密度大,并且新建的出站通道也刷新了国内站点改造复杂程度的新高度。此次改扩建工程属于宁西二线站后工程Ⅰ类变更项目,在改扩建过程中,六安站每天还要通行接发动车组128对,日均接发旅客近20000人次。
在确保车站正常的使用及旅客出行的前提下,六安站改项目部自2017年10月份站场地道开工以来,克服工期异常紧张、安全压力空前、既有线施工难度大等诸多困难,抢时间、抓安全、保质量,掀起“大干两百天”的施工热潮。
据悉,此次新建旅客出站地道主洞身长度61.4米,内部结构净高3.8米,净宽11.6米。在短短6个多月的时间里,全体参建人员上下一心,先后开挖14000方土方、使用600吨钢筋、浇筑2900方混凝土,跨越繁忙的站内7条股道3个站台,历经了8次转道作业,架设了18组铁路“D”型便粱,确保了铁路既有线行车和旅客出行顺利进行,高效实现了“大干两百天”劳动竞赛目标。
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