2019-03
新闻来源: 钢结构建筑公司浏览次数:日期:2019-03-20
3月17日、18日晚上7点,玉磨铁路项目部工程部主管刘志招、工程部部长张伟分别为全体职工分章节讲解元江桥钢桁梁架设工艺技术。
该项目部30岁以下管理人员占比71.4%,人员结构较年轻,施工经验不足,学习活力充沛。为充分调动全体员工学习积极性,该项目部以技术骨干课堂讲学为中心,项目经理点评和学员讨论相结合的形式,剖析了元江特大桥安装施工工艺,并就该桥连续钢桁梁安装架设的主要施工步骤、工艺要点、质量控制标准及相应措施和钢桁梁合龙施工工艺进行分析研讨,进一步加深项目团队对该桥施工工艺、技术的理解。
据悉,元江特大桥飞跨V型红河高山峡谷,是中老铁路线全线重点控制性工程,两侧山体坡度达70度,桥面距江面237米,钢桁梁全长768米,共计节间56个,结构高度203米。主桥采用变桁高上承式连续钢桁梁结构,主跨跨度249米,最高桥墩3号墩154米,创两项世界之最。目前玉溪、磨憨两侧均已架至第六节点,施工进度稳步推进,计划将于2020年3月建设完工。(李宏)
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