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2018-11

玉磨铁路磨憨侧超高临时墩首节段钢立柱顺利吊装

新闻来源：钢结构建筑公司浏览次数：日期：2018-11-12

11月10日，玉磨铁路磨憨侧超高临时墩首节段钢立柱顺利吊装。

由于施工现场地形复杂，吊装作业半径达30多米，项目部通过对吊装工况的计算分析，选择使用220吨汽车吊，合理地选择吊车站位，将直径1米重达4吨的钢立柱平稳吊装至承台上方的预埋短柱上。

元江双线特大桥采用由边跨向主跨双向悬臂架设的施工方法，为辅助钢梁悬臂架设，在磨憨侧次边跨设置1座高度为130米的超高临时墩支架，超高临时墩是由12根直径1米的钢管立柱及连接系杆件组成的格构式支架。磨憨侧超高临时墩钢立柱首节段顺利吊装标志着此座130米的超高墩支架进入正式安装阶段，对确保元江特大桥桥梁架设重大节点工期目标的实现有着重要的意义。(图文：李宏、刘志招)