中铁四局集团钢结构建筑有限公司

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2017-05

徐盐铁路最大跨度斜拉桥首榀钢梁架设成功

新闻来源：钢结构建筑公司浏览次数：日期：2017-05-18

2017年5月18日10时28分，徐盐铁路最大跨度斜拉桥——新洋港斜拉桥重达35吨的E0-E1下弦杆准确安装到位，标志着由中铁四局钢结构建筑公司承建的徐盐铁路新洋港斜拉桥首榀钢桁梁架设成功，大桥建设实现重大工序转换，正式拉开了钢梁架设的序幕。

新洋港斜拉桥为徐盐铁路全线重点控制性工程，大桥采用(72+96+312+96+72)m五跨连续钢桁斜拉桥结构形式，为梁塔分离，半漂浮体系，桥梁全长650m，总用钢量1.2万吨，主塔高达128.5米。钢梁边跨、次跨采用支架法架设，主跨采用悬臂架设、跨中合龙工艺。新洋港斜拉桥是连盐、徐盐两条高铁交汇盐城的唯一通道，同时也是盐城市的地标性建筑，必将成为盐城市一道亮丽的风景。(文：冯跃、李坤，图：郭强)