中铁四局集团钢结构建筑有限公司

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2017-05

徐盐铁路盐城特大桥连续钢桁斜拉桥钢梁架设施工方案顺利通过评审

新闻来源：钢结构建筑公司浏览次数：日期：2017-05-02

4月26日，苏北铁路有限公司在江苏盐城组织召开了徐盐铁路盐城特大桥(72+96+312+96+72)m连续钢桁斜拉桥钢梁架设施工方案专家评审会。与会专家通过查阅相关资料和听取汇报，一致认为徐盐铁路盐城特大桥(72+96+312+96+72)m连续钢桁斜拉桥钢梁架设施工方案思路清晰、计算数据详实、施工工艺等符合相关规范要求，同意按照该方案进行下一步的施工生产。

中铁四局钢结构建筑公司施工的徐盐铁路盐城特大桥(72+96+312+96+72)m连续钢桁斜拉桥采用(72+96+312+96+72)m连续钢桁梁，铁路里程为D2K326+794.060～D2K327+444.66，桥跨新洋港南北岸对称布置。主桥采用两片主桁，索面为平行双锁面结构，桁中心距15m，桁高14m，长650m，桁式为三角形桁式，节间距12m，共54个节间，上、下弦杆均采用箱型截面，腹杆采用箱型截面或H型截面，桥梁边跨及次跨布置压重区，桥面采用纵横梁体系的正交异性板整体桥面，桥面板中间9m范围内采用不锈钢复合板，总用钢量12000吨。徐盐铁路盐城特大桥连续钢桁斜拉桥计划于2018年9月份完工，是徐宿淮盐铁路的标志性工程之一。（文：朱其平）

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