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2015-11

瑞（昌）九（江）铁路庐山站2#特大桥1-96简支钢桁梁成功平移就位

新闻来源：钢结构建筑公司浏览次数：日期：2015-11-13

瑞(昌)九(江)铁路庐山站2#特大桥1-96简支钢桁梁项目位于江西省九江市九江县境内，钢桁梁全长98米，主结构重1388.9吨，采用无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式结构。由于大桥简支钢桁梁上跨既有铁路武九上行线，与既有铁路成21.75°夹角，为确保上跨既有铁路武九上行线安全畅通，项目部不断优化施工方案，最终确定先转体再平移的施工方式，采用公司首创的“支架法拼装钢桁梁，无平衡重平面转体平移就位”施工工法，即在既有营业铁路线旁搭设施工支架，在支架上完成钢桁梁拼装，然后以靠近桥墩的钢桁梁端头为支点转体成与桥墩平行，通过临时支墩和固定桥墩之间预先安装的滑道梁，将钢桁梁平移到固定桥墩上。此工法可大大缩短施工工期，降低既有线安全生产压力。经过前期对施工方案的详细论证和施工过程的严格把控，钢桁梁转体平移施工于11月6日正式启动，并于11月7日顺利就位，这为工程后续施工奠定坚实基础。(图/文：朱晓晨、赵杨)