中铁四局集团钢结构建筑有限公司

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2011-08

南环线钢桁梁柔性拱特大桥顺利跨越合宁高速

新闻来源：钢结构建筑公司浏览次数：日期：2011-08-03

　　7月30日上午，南环线经开区钢桁梁柔性拱特大桥在四个重达二百五十吨的千斤顶作用下，向位于高速公司另一侧的八号临时墩连续而匀速的顶推前移，并顺利跨越了合宁高速，顶推至八号临时墩滑道梁上。至此，桥体最大跨度已达到229.5米。
　　南淝河及经开区钢桁梁柔性拱特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，桥梁架设科技含量高、安全风险大、施工难度大。桥体以小角度跨越日夜川流不息的合宁高速公路，其安全压力甚于铁路既有线。两座特大桥用钢量达2.3万吨，总造价3.97亿元，长度同为461米,其主跨229.5米，在国内同类型桥梁中居于首位。南环线项目部上下一心，并肩奋战，围绕安全质量开展创先争优活动，确保安全质量无事故；围绕工期开展党员突击活动，充分发挥党员先锋模范作用，推进施工生产有序进行；围绕科技创新开展科技攻关活动，制定了钢梁制造规则、焊接工艺评定和复合桥面板无损检测方案，填补了国内不锈钢复合桥面板在客运专线上运用的焊接检验规范和标准的空白；提出了国内首创的“带拱顶推，拱脚合拢”施工方案，得到了设计院和业主的一致认可。（图/文朱晓晨李强珍）