中铁四局集团钢结构建筑有限公司

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2011-04

钢结构公司柳州双拥桥钢箱梁加工任务全部完成

新闻来源：钢结构建筑公司浏览次数：日期：2011-04-29

　　2011年4月19日，柳州双拥大桥钢箱梁第九轮次5个梁段拼装结束，这标志着柳州双拥大桥钢箱梁制造加工任务全部完成。

　　柳州双拥桥工程是目前世界上最大跨度的单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，为钢结构公司首次涉足的超过500米、跨万吨级的钢桥项目，是钢结构公司发展桥梁重钢产品的一座里程碑。全桥划分为7类共53个梁段，分成9个轮次进行制造、加工及拼装，分成12个轮次进行吊装、桥位焊接和顶推架设。

　　春节后，钢结构公司柳州双拥桥项目部以“大干100天，确保大桥南北联通”活动为契机，全面掀起大干高潮。在钢箱梁拼装过程中，钢结构公司柳州双拥桥项目部不断总结经验，科学管理，生产24小时不间断，人停机不停，全天候跟踪作业管理，拼装速度不断刷新。从2010年1月第一轮次拼装到2011年2月第八轮次拼装，仅用了13个月，钢箱梁拼装速度就从54天提高至35天。第九轮次，3月26日至4月19日，钢结构公司柳州双拥桥项目部再次打破记录，仅用25天就优质、安全、高效的完成了钢箱梁的拼装任务。同时，钢结构公司柳州双拥桥项目部在保证安全、质量的前提下，精心组织，优化工艺，合理工序，将全钢箱梁桥位环缝焊接速度由每轮次4个梁段需要15天，缩短至只需8天，极大的提高了施工速度。预计全部工程将于5月20日完成。（金健、朱晓晨）