2006-04
新闻来源: 钢结构建筑公司浏览次数:日期:2006-04-25
凭借自身力量、立足技术创新和技术进步,中铁四局集团合肥中铁钢结构有限公司在烟台至大连铁路轮渡栈桥钢梁制造工程中创造了5项国内技术第一。
烟台至大连铁路轮渡栈桥钢梁制造工程,是合肥中铁承建的世界上第一座双孔连动铁路栈桥。单座栈桥全长82.5米,栈桥总重约856吨。该栈桥由德国设计师设计,全焊接结构,涉及到的制造技术、焊接技术等均是国内首次采用。在8个月的施工过程中,合肥中铁创造了首次进行全焊接结构下承式板梁的制作(大型板梁制造、正交异性桥面板、大型构件的翻身、装配过程的形状及平整度控制、焊缝锤击消除应力);首次进行U71Mn与14MnNq异种钢焊接;首次采用1对5的移动道岔技术(德国专利技术);首次将国内厚板焊接的可焊厚度由56毫米、提高120毫米;首次对大型桥梁结构进行热处理等5项技术国内第一。在合肥中铁人员的共同努力下,该工程的焊接工艺及质量均达到设计标准要求,受到业主和德国专家的好评。
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