中铁四局集团钢结构建筑有限公司

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2015-10

西南交通大学教授唐经世莅临成贵铁路项目部参观指导

新闻来源：钢结构建筑公司浏览次数：日期：2015-10-08

9月26日，西南交通大学教授唐经世在中铁四局钢结构公司总工程师方继等陪同下，莅临中铁四局钢结构公司成贵铁路项目经理部参观指导工作。

唐经世一行首先来到钢梁拼装场地，参观钢梁的拼装架设。项目总工张建金先向客人介绍了成贵五通岷江特大桥(140+224+140)m连续钢桁梁工程的重难点：针对钢桁梁下弦变桁高的特点，无法采用顶推架设施工，设计推荐采用从主墩开始向两侧对称悬臂拼装，主跨设置临时墩。钢梁在跨中进行合龙，合龙杆件多，精度要求高，且受通航条件限制，主跨无法设置临时墩。桥址处河道流速急、流态紊乱，洪枯水水位变幅大，河床表面均为砂卵石覆盖，卵石层厚度达10m左右，粒径较大，石河床基础结构松散，透水性强，汊道较多，河道内的临时墩设计、施工、防护难度大。桥址处施工场地狭窄，地形落差较大;贵阳侧岷江河岸线附近有大型采砂场、池塘、沙堆，该处拆迁难度极大，钢梁杆件的进、出场运输困难。钢结构公司总工程师方继向客人讲述了本工程从设计推荐的主墩开始双向对称拼装的架设方法变更为两侧边墩向主跨相向对称拼装架设方法的艰辛过程。唐经世在听取了相关讲解之后，表示中铁四局一向是吃苦耐劳、为国家做贡献的好楷模，钢结构公司作为其主要成员，更是淋漓尽致的展现了中铁人的精神，相信五通岷江特大桥将又是一座精品优质的经典工程。(图/文：李亚飞)