2014-12
新闻来源: 钢结构建筑公司浏览次数:日期:2014-12-12
12月10日,随着沪昆客运专线杭州东至南昌西段正式开通运营,标志着国家客运专线网主骨架——杭(州)长(沙)客运专线实现了全线通车。杭(州)长(沙)客运专线正线全长921.4公里,设计为双线电气化线路,最高时速达350公里/小时,于2009年12月开工建设,工程总投资1308.8亿元。杭(州)长(沙)客运专线横贯浙江、江西、湖南三省,共设21个车站,主要承担华东地区与中南、西南地区间中长距离客流,同时兼顾沿线地区城际客流,项目建成后对缩短中西部与长三角地区的时空距离、加快沿线地区经济社会发展具有重大意义。中铁四局钢结构公司主要承担杭(州)长(沙)客运专线线内杭州东站、南昌西站和金华西站的车站雨棚以及高架候车室等相关施工任务,累计施工雨棚面积达15.9万平方米,工程合同额共计4.48亿元。(文:赵杨)
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