2011-11
新闻来源: 钢结构建筑公司浏览次数:日期:2011-11-17
公司襄阳东站经理部持续提升施工临时道口的安全管理,倾力打造“道口无事故”工程,杜绝了事故的发生。
襄阳东站临时施工平交道口位于汉丹线K308+633处,施工道口跨越6、8、10道,全长14米,每日通过列车50余列,平均通过道口的施工人员650人次,在整个雨棚B轴线施工中有77个钢筋笼、54榀主桁架梁、48榀次桁架梁、324根檩条和600余方混凝土等材料需要利用货车经由施工道口进入施工现场。经理部采取多项措施确保施工道口的安全管理:一是经理部于2011年7月20日道口正式开通前邀请武汉铁路局襄阳工务段安全教育科的专家对经理部员工举办道口业务知识培训班,经过培训考试合格的道口工才能进入道口工作,此举为做好道口安全工作打下了坚实的基础。二是实行领导干部跟班制,即由经理部5名领导班子成员和6名“五部一室”负责人每日轮流对道口安全进行监管并认真填写道口值班记录表,详细记录当天值班情况,对当天的道口安全承担责任。三是加强道口工值班制度。经理部4名道口工采用两班倒的值班制度,确保道口24小时有人值班,同时加强对进入道口人员、车辆机械的管理,做好值班记录和接车工作,并保持道口50米的区域内的卫生,在施工车辆通过道口后,对平过道进行清扫,清除卡在轮缘槽中的石子和杂物,保证通过平过道列车的安全。四是每月开展两次道口安全应急演练,演练中主要针对通过道口的车辆发生故障险情的排除和道口安全防护,通过演练中发生的各类险情,从而加强经理部员工对处理道口突发事件的应变能力和安全防范意识。 (文:乐一鸣)
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